【导语】:沪通铁路在张家港市境内长约30.3公里,共设2个站,长江段江面1.87KM,陆地段约28.3KM。沪通铁路建成后,张家港市到上海只需要半小时左右,将进一步使张家港市与上海实现无缝对接,从而更好地发挥张家港市承南启北、沟通东西的枢纽作用。
沪通铁路在张家港市境内长约30.3公里,共设2个站,长江段江面1.87KM,陆地段约28.3KM。分别是位于塘桥的客运站张家港站,以及位于南丰的货运站张家港北站。张家港北站为路基站,张家港站为“站区高架、咽喉区相交通路及河道为框架桥、其余为路基的半高架方案。第二个,货运站靠近沿江地带。沪通铁路涉及张家港境内的5个镇和20个村。
长江大桥情况:沪通铁路长江大桥北接南通九圩港,南接张家港十三圩,为公铁两用大桥。大桥总长度约为11.08KM,主跨为1092M,江面段长度5.83KM,陆地引线南通段1.88KM,张家港段3.37KM。大桥院范围内涉及我市锦丰镇(新港村、西界港村、登瀛村)。
张家港站点分布:
张家港北站:为货运站,位于南丰镇。
张家港站:位于塘桥人民路与南京路之间,在204国道东面。
沪通铁路对张家港的意义:
沪通铁路建成后,张家港市到上海只需要半小时左右,将进一步使张家港市与上海实现无缝对接,从而更好地发挥张家港市承南启北、沟通东西的枢纽作用。沪通铁路的建设,将进一步完善张家港市对外综合交通体系的构建,对加强南北交流、提升港口竞争力、加快经济转型升级、加速融入长三角城市圈,都起到了极大的推动作用。
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