【导语】：苏州的轨道目前有1号线、2号线在运营中，其他的一些线路大多是在规划期，也有的已经在建设中。
1号线
苏州轨道交通1号线于2012年04月28日正式通车，共24站，采用B型车4节编组，全部地下线。起点为吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站。设天平车辆段与综合基地1处;设苏州乐园和星塘街2座变电站;控制中心则设在广济南路轨交大楼内。其中广济南路为侧式站台(右侧开门)，其余23个车站均为岛式站台(左侧开门)。
具体车站：木渎站 → 金枫路 → 汾湖路 → 玉山路 →苏州乐园(换乘3号线)→ 塔园路 → 滨河路 → 西环路 → 桐泾北路 →广济南路(换乘2号线)→ 养育巷 →乐桥站(换乘4号线)→临顿路 → 相门→ 东环路 → 中央公园 →星海广场→东方之门(换乘3号线)→ 文化博览中心 → 时代广场 → 星湖街 → 南施街 →星塘街(换乘5号线)→ 钟南街。
1号线于2012年04月28日正式通车，沿线共设24个站点，线路东西走向串起了苏州高新区、古城区(即姑苏区)和苏州工业园区。1号线开通标志着苏州正式步入“地铁时代”。也让苏州成为国内第一个独立建设城市地铁的地级市。1号线采用B型车4节编组，额定载客量为942人，超员载客量1340人，运输能力不小于2.85万人次/小时，初期配车数量为25列(100辆)，速度为35.03公里/小时，以正常速度在全线行驶，含停站的总时间约为47分钟，全程25.739公里，共24站，2012年01月试运行，2012年04月28日全线投入试运营，全部地下线，起点为吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州3个区。
苏州轨道交通1号线
线路走向：竹园路→长江路→邓尉路→干将路→苏州大道西→金鸡湖→苏州大道东→翠园路
2号线主线
苏州轨道交通2号线于2013年12月28日正式通车，采用B型车5节编组，共22站，其中高架站5座，地下站17座。主线经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”，线网地位重要。 2号线全长26.386km，其中地下线共有21.25km，高架线7.85km。车辆段设在相城区，2座主变电所设在苏州火车站站和宝带西路站，控制中心设在与1号线合建于广济路站[2] 。
具体车站：高铁苏州北站(换乘7号线)→ 大湾 → 富元路 →蠡口(换乘9号线)→ 徐图港 →阳澄湖中路(换乘8号线)→ 陆慕 → 平泷路东 → 平河路(换乘6号线)→苏州火车站(换乘4号线)→山塘街→ 石路→广济南路(换乘1号线)→ 三香广场 →劳动路(换乘5号线)→ 胥江路 →桐泾公园→ 友联→盘蠡路(换乘3号线)→ 新家桥 →石湖东路(换乘4号线)→宝带桥南。
2号线2013年12月28日正式通车，全程27公里，沿线共设22个站点，线路南北走向串起了苏州相城区、姑苏区和苏州吴中区。2号线主线采用B型车5节编组，为地铁列车配置。“两新城”是指平江新城和沧浪新城，“两枢纽”是指京沪高铁苏州北站和苏州火车站，“一商业区”是指石路商业区。 2号线全长26.386km，设站22座，其中高架站5座，地下站17座。2号线的通车标志着苏州轨道交通正式进入“线网运营时代”。
苏州轨道交通2号线
线路走向：太阳路→采莲路→润元路→沪宁高速公路→人民路→G312→苏州火车站→广济路→桐泾南路→南环路→福星路→吴中西路→盘蠡路→京杭大运河→石湖路，
