线路共设车站21座，相城区设4站，常熟设9站，张家港设8站。苏州10号线设计时速为160公里/小时。

苏州地铁10号线（苏虞张市域郊铁路）于2023年1月2日开工建设，全长90.34公里。

预计到2028年6月，10号线（苏虞张段）将建成通车，并与规划10号线在苏州北站实现贯通运营，进一步向南串联起姑苏区、苏州工业园区、吴中区及吴江区形成贯穿苏州市域的南北向快速新通道。

苏州地铁10号线（苏虞张市域郊铁路）设计时速160公里/小时，通过快慢列车结合的运输模式将张家港金港站至苏州北站的运行时间缩至46分钟。

苏州地铁10号线（苏虞张市域郊铁路）于2023年1月2日开工建设，全长90.34公里。

苏州轨道交通10号线（苏虞张段）南起高铁苏州北站终至张家港金港站，共设21个站。

苏州10号线地铁（苏虞张段）预计2028年6月开通运营，共设车站21座，其中地上站13座，地下站8座。

苏虞张铁路全线划分为3个先导段。张家港段为华昌路站(含正作井)至杨舍站(不含)，本段线路区间长度 2.002km。

全线划分为3个先导段。相城区为苏州北站站(不含)~国际会展中心站，本段线路全长1564m。

苏虞张铁路全线划分为3个先导段。分别为：相城段、常熟段、张家港段，是打造苏州市一小时交通圈、半小时通勤圈的关键线路。

苏虞张铁路是打造苏州市一小时交通圈、半小时通勤圈的关键线路，经过苏州相城区、常熟市至张家港市区。

苏虞张铁路全线划分为3个先导段，区间线路穿越相城区、常熟市、张家港市的主城区，采用双洞双线(内径7.1m，67.1m)盾构区向隧道。