【导语】：近期驾驶人朋友路过市区的一些路口，可能注意到了变化，以往通过一些路口左转车辆，都是随着直行车一起放行通过的，现在路口信号灯变成单独的左转放行的啦！
近期，交警支队科研所通过调研，对市区的一批路口交通信号实施了直行和左转分开放行方案，考虑左转交通流是影响路口交通运行、增加交通冲突的关键，影响直行方向主要车流的通行。该方案主要是解决由于左转和直行车辆的交通冲突，使交叉口通行效率下降，车辆排队造成交通阻塞问题以及提升路口通行安全。
路口东西方向分相位方案实施后，路口直行与左转的冲突明显改善，基本消除了路口各方向车流锁死现象，同时东西直行时，行人的安全过街也得到了保障。
那么，为什么直左要分开放行，需要考虑哪些方面？什么情况下要分开放行呢？什么情况下可以分开放行呢？
设置左转专用相位时需要考虑是否存在专用左转车道、左转相位在协调信号控制进程中的影响、分析交通流、速度、左转延误和路口事故情况等，根据实际需求评估是否需要设置。而设置左转专用车道则需要考虑道路具体的路幅条件、左转车辆的流量占比以及路口灯控的硬件条件等多方面元素进行评估设置。
目前交警支队科研所近期在姑苏区对13个信控路口实施了分相位方案，路口主要分布在姑苏区平江、沧浪、金阊新城。由于地块开发之初，车流量小，直左冲突不明显，实行左直同放有利于提升路口的通行效率；而近些年随着配套基础设施的完善，车流量明显增加，左转直行的冲突加剧，分离左转直行相位即分离了冲突点，有利于降低事故隐患。
设置意义：
本次优化拆分原有全放的冲突车流方向，消除了路口交通冲突，根据实际通行需求进行时间分配，满足各流向车流通行，通过对路口相位的小改动，实现路口通行秩序大改善的目的。分相位方案实施后，路口的通行秩序+效率的双重改善，保障了市民出行安全，提升出行体验。友情提醒广大驾驶人，针对近期路口放行情况的变动，即便是在熟悉路口的情况下也要注意观察留心驾驶。
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