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新胜浦大桥最新消息(持续更新)
2021-03-09 14:55【我要纠错】

【导语】:胜浦大桥连接着吴中区与苏州工业园区,而目前桥面只有10米宽,机动车、非机动车、人混行,交通经常拥堵严重,于是决定对胜浦大桥进行改建。接下来,跟着小编一起看看胜浦大桥的最新进展吧~

  胜浦大桥最新消息:

  【2020年9月8日】消息:

  随着胜浦大桥便桥首根钢管桩试桩打设成功,连通园区和吴中区的胜浦大桥改建工程进入实质性开工建设阶段,预计胜浦大桥新桥将于2022年12月竣工。

  【2020年7月30日】消息:

  市水运指组织举行苏申内港线(瓜泾口至青阳港段)航道整治工程胜浦大桥改建工程签约仪式,与中交一公局集团有限公司、江苏交通工程咨询监理有限公司签订了施工、监理合同。这标志着胜浦大桥改建工程正式实施

  【2020年7月21日】消息:

  胜浦大桥改建目前完成主桥施工图评审,园区段引桥完成规划方案会审。

  【2020年6月1日】消息:

  市水运指将完善施工图设计,开展招投标工作。计划2020年3季度开工建设。

  【2020年5月28日】消息:

  苏申内港线胜浦大桥主桥施工图设计通过审查。

  省厅港航事业发展中心在南京组织召开了苏申内港线(瓜泾口至青阳港段)航道整治工程胜浦大桥改建工程施工图设计审查会,经评审,与会代表及专家一致认为,胜浦大桥主桥施工图设计文件符合相关技术标准,设计规范,内容齐全,资料完整,达到了施工图设计文件的要求,经进一步修改完善后,可以作为工程实施的依据。

  【2019年11月13日】消息:

  吴中区至园区通道再扩容,胜浦大桥改建工程规划公示。

  苏州东部区域跨吴淞江通道有限,胜浦大桥连接着吴中区与苏州工业园区,而目前桥面只有10米宽,机动车、非机动车、人混行,交通经常拥堵严重。胜浦大桥承受荷载有限,已采取限载通行措施多年,严重制约了甪直与胜浦两地居民的出行和交通经济往来。

  针对这个问题,市资源规划局牵头对胜浦大桥改建规划方案开展研究。一方面通过提高道路等级及断面宽度,优化断面形式,设置独立的人行道、非机动车道来满足交通需求,保障道路安全;另一方面,新的通道将替换原来胜浦大桥,从根本上解决危桥带来的安全隐患。经过多轮的探讨和对接,目前已完成了胜浦大桥改建规划方案。

  新胜浦大桥项目概况:

  胜浦大桥改建工程是苏申内港线(江苏段)航道整治工程的重要节点工程,工期28个月,计划先建好新桥,再拆除老桥。

  新桥位置:老桥西侧苏申内港线与青秋浦交汇处,跨越吴淞江连接唯胜路和凌港路。

  

  胜浦大桥桥梁位置图

  桥梁规格:主桥总长260米,桥面宽度47米

  车道时速:机动车道为双向8车道,设计时速60公里/小时,机动车道两侧外加人行道及非机动车道。

  竣工时间:2022年12月

  

  新胜浦大桥建成后吴淞江两岸的居民们出行就更方便啦!同时对完善区域综合交通运输体系,打通苏南地区至太仓港内河集装箱通道,促进上海国家航运中心的建设等。

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    :胜浦大桥连接着吴中区与苏州工业园区,而目前桥面只有10米宽,机动车、非机动车、人混行,交通经常拥堵严重,于是决定对胜浦大桥进行改建。接下来,小编会为大家详细介绍新胜浦大桥的规划详情。

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    胜浦大桥连接着吴中区与苏州工业园区,而目前桥面只有10米宽,机动车、非机动车、人混行,交通经常拥堵严重,于是决定对胜浦大桥进行改建。

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