苏州交通

苏州地铁哪里人最多 看数据就知道

【导语】:苏州地铁12号线哪个站点人最多?哪里的交通是最繁忙的?现在2号线好像还没有满载,不过这只是一个短时间问题。

  2013年  2014年

  1号线开通至今前往园区和高新区的客流变化

  1号线开通至今前往园区和高新区商业中心客流变化

  1号线

不知不觉,苏州的城市轨道交通已步入网络化运行,加上1号线620多天的客流积累,无论轨交线路本身或沿线商圈的人气都产生了大幅增长,轨交带来的城市居民流向互动效果明显。最近,记者收集到了大量苏州轨交1号线的客流数据和2号线开通10天后两条线路的总、分客流量,通过对这些数据的处理展示,希望大家能对以下疑问一目了然:“开通至今1号线客流到底增长了多少?”“它是否真激活了城市东西两块的商业?”“为啥老感觉乘2号线的人不多,今后会变多吗?”“两条线路哪几个站点人气最旺?我很想知道”……2号线日均8万82号线记者收集了开始10天的数据。相加之后再一除,日均客流恰好“8万8”,真吉利,只是与1号线动辄15、16万人次想比,还嫩了点。外加2号线车子又比1号线多出一节,更空了。难道今后也如此吗?肯定不会!看看1号线620多天的成长,再掐指算算4号线(与1、2号线均有换乘)的开通时间(预计2017年),满载也是早晚的事吧。

 1号线增长近5万从2012年4月28日算起,轨交1号线通车超过620天了。当年“五一”小长假日均客流突破20万人次,进入正常工作日后,1号线的客流稳定增长,2012年一般工作日在10万人次,周末12万人次,到了2013年逐步上升至14万人次和16万人次。所以咱们抛开2号线开通带来的网络化影响,1号线开通初始至现在日均客流量也增长了近5万。哪些站点热到爆调查发现,好像两条线路的首末站人气都挺旺,另外换乘的、有商圈的、有旅游景点的、附近居民多的站点人也不少。但从整体情况来看,苏州市中心依然最抢手,不知今后其他站点能不能厚积薄发缩短差距。

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