【导语】:苏州本地宝为你介绍苏州地铁规划建设最新消息,包括近期开工的地铁线路、正在规划的地铁线路以及地铁建设进展等信息。
【6号线、7号线、8号线及S1线获发改委批复】
2018年8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目,规划期为2018~2023年。
苏州市城市轨道交通第三期建设规划包含轨道交通6号线、7号线、8号线及S1线,是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分,线路总长137公里,总投资约为950亿元。
6号线起于苏州新区站,终于桑田岛站,长34.2公里,共设车站28座,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。
本期7号线起于相城大道北站,终于红庄站,长27公里,共设车站23座,是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路(建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线)。
8号线起于华山路站,终于车坊站,长35.2公里,共设车站26座,是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。
S1线起于夷亭路站,终于花桥站,长41公里,共设车站27座,是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。
本轮规划实施完成后,苏州轨道交通总里程将达到347公里,线网总客流预计将超过400万人次,城区公共交通出行占机动化比例达54%,轨道交通占公共交通出行比例达46%。
届时,苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络,并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。
目前,轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作,力争2018年底开工建设6号线、S1线,2019年开工建设7号线、8号线,预计到2024年左右,4条线路将全部建成。
【重大项目集中开工】
2017年2月13日,苏州召开全市重点道路交通项目启动推进会。省委常委、市委书记周乃翔要求,贯彻落实省、市党代会部署,按照全省首批重大项目集中开工现场推进会的具体部署和市委、市政府确立的各项目标任务,围绕“两聚一高”目标,加大对道路交通等重点项目的推进力度,推动苏州城市建设水平和城市形象面貌再上新台阶。
其中涉及苏州轨交的有:
1、三条地铁在建,4号线马上开通
目前,苏州在建的地铁有3、4、5号线,总长141.6公里。其中4号线及支线已经完成项目工程验收,正在试运行,计划4月底开通试运营。3号线目前37个车站中有36个已经完成地墙施工,16个车站主体结构封顶。全线盾构掘进约15公里,完成总量约20%。
今年5号线将全面进入土建工程施工阶段,全线34个车站中,除竹园路站、星港街站与3号线同期实施外,其余32个车站计划完成18个车站主体围护结构施工,其中2个站主体结构封顶,其余车站进入主体结构施工。
2、5号线可能会全自动驾驶
值得注意的是,轨交集团提出了5号线全自动驾驶的建议。据称,根据5号线总体设计单位的研究,采用全自动驾驶系统可有效提升运营安全性,降低运营成本、降低运营人员劳动强度。相比5号线初步设计批复,全自动驾驶系统仅需要调整部分相关专业的局部技术方案和功能,同时通过优化各工程节点时间,可以确保全自动驾驶系统建设对总工期不产生影响,因此,轨交集团认为5号线实施全自动驾驶系统具有可行性。
5号线自动驾驶目前尚属于设想建议阶段,自动驾驶有何利弊?今后到底会不会实施?我们拭目以待。
3、6号线、S1线力争2017年开工
此外,地铁6号线全长34.2公里,远期延伸至甪直后,全长43.8公里,设站29座。为西北至东南方向加密线,连接高新区、姑苏区和园区,强化了金鸡湖东西两岸的联系,是城市东西向穿越古城和金鸡湖的重要客流通道。目前,线站位方案已基本完成,工程可行性报告初稿完成,相关支撑性专题研究正在进行。下阶段计划重点是协调解决穿越高速铁路、文物保护等问题,争取今年12月开工建设,计划2022年建成。
S1线起于园区夷亭路站,全线长约41公里(昆山段37公里),均为地下线,设站28座(昆山段26座),其中换乘站5座。同时连接苏州地铁3号线和上海地铁11号线。目前,正在开展工程可行性研究工作。争取今年能开工建设,计划2021年建成。
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