15年前，过了狮山大桥，就是苏州满是农田的郊外。15年后的今天，走过狮山大桥，显现在我们面前的已是一片繁华的新城区。

　　15年间，在这片土地和人口仅占苏州市的2.6%%和4%%的土地上，创造出的经济总量和进出口额却分别占全市的12%%和20%%，人均GDP是江苏省均值的5倍，全国均值的近10倍。

　　这里的建设者，用只属于高新区的迅速，仅花了15年，就为我们勾画了一幅集科技、生态、人文为一体的苏州“西美图”。

　　从67万到7147万

　　我的企业与高新区一起“长大”

　　在日资企业密集的苏州高新区，横河电表的身份有点特殊——第一家落户高新区的日资企业。横河电表15年由小到大的成长历程，正是高新区这片热土翻天覆地变化的一个缩影。

　　1992年，公司在高新区破土动工时，周围没有一幢高楼，到处都是水沟纵横、芦苇荡漾，站在工厂旁，一眼便可望见远处的狮山。由于周边缺少配套厂家，生产所需零部件全部要从日本进口；生产设备哪怕出了一个小小的故障，也得从日本请人过来修理。而且，道路交通非常不便，当时的日方工作人员来苏州横河，每人都得配备一辆自行车。而且，那时的生活十分不便，买东西要用外汇券到指定的商店。然而，随着高新区的快速发展，日资企业进入苏州高新区的速度越来越快。横河电表碰到的这些困难很快就成为过去。目前，其生产所需零部件60%%可从周边工厂采购，年销售额也从最初的67万元迅速增加到2006年的7147万元。

　　【盘点】 开放型经济，是苏州高新区的活力之源，一个又一个活力因子，聚合成经济发展的原动力，在由外资带动为主到内资外资“双轮驱动”的嬗变中，实现了“二次创业”的新的跨越。目前，高新区已吸引了50余个国家的1600多个外资项目，总投资200亿美元，其中，区内日资企业超过300家，为中国日资企业最为密集的地区。这些外资企业在高新区成长迅速，95%%以上在一两年内实现盈利。罗技电子、爱普生、国巨电子等7家企业成长出8个世界第一，包括电脑鼠标器、水晶振子、手机用液晶显示器等产品。

　　50亿打造科技新城

　　从“苏州制造”跃身“苏州创造”

　　苏州的西部是一块有山有水的风景地。在保护好原生态的同时发展什么？高新区的回答是科技与研发。2006年6月，耗资50亿元的苏州科技城基础设施工程和载体启动工程正式竣工，截至日前，苏州科技城已累计投入资金60多亿元。

　　结合山水特色，科技城建成三大功能区，即创新研发区、产业示范区、中央配套区，同时，科技城的招商对象也十分明确，是那些海内外跨国公司研发机构和新技术、新产品开发中心，是国内重点科研院校和大学研究创新机构,是国内各类科技人才和海外留学生研发创新企业，是为研发机构和创新企业提供技术服务、支持、认证及人才培训的中介机构——“研发”和“创新”成为科技城招商的主要衡量指标。

　　【盘点】创新是一个民族进步的灵魂，也是一个地区发展的强大引擎。经过15年的开发建设，苏州高新区走出了一条“集成创新和引进、消化吸收再创新”的科技自主创新道路，在“苏州制造”向“苏州创造”的转型中勇当先锋。苏州科技城是高新区吸引、培养创新能力的一个代表。近年来，高新区已经建立起众多类似的创新平台，包括苏州科技城、苏南工研院、苏高新创业园、新药创制中心等，总投入超过10亿元，建成成果孵化和产业化面积超过10万平方米。创新能力的迅速聚集，使科技进步对经济增长的贡献率持续增加，目前，高新技术企业产值占工业总产值的比重超过61%%。

　　从17到47

　　总有一趟公交经过我家门口

　　家住太湖大道边的李阿爹，经常要到古城区办事。以前他一早出门，要转几路公交车，绕道天平山、灵岩山，办完事已经中午时分，必须吃好饭才能赶回来。现在，只要走上太湖大道，花上2块钱，李阿爹半天就能到城里打来回，办完事笃笃定定回家吃饭。

　　自区划调整以来，区内新辟公交线路从当时的17条已经增加到现在的47条，占到全市150多条公交线的近三分之一。全区公交建设总投资已经超过3000万元。目前，高新区公交水平已经达到全国A类城市二级标准，平均每11.8人就拥有一辆公交车。

　　【盘点】出门有公交、走出小区转个弯，除了超市便利店，小菜场也肯定就在附近。想吃得高档些，那就上五星级的香格里拉，想吃得特别点，肯定能在日韩料理街上找到一家。要是还想逛逛，那就去绿宝广场，那可是苏州的首个“销品茂”。经过多年来的不断发展，高新区的区域配套日趋完善，医院、学校等基础设施齐全；区内商业氛围浓厚，狮山路黄金商圈颇具规模，麦德隆、绿宝广场、特易购等一批大型购物超市为居民生活带去了便利；此外，西部真山真水的良好生态环境，也为高新区的人居加分不少。随着越来越多的人到高新区工作、居住，旺盛人气和强大需求形成的商业氛围已经“瓜熟蒂落”。